Author(s) :

Guy Obain BIGOUMOU MOUNDOUNGA, Epiphane MOUVONDO.

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Abstract :

L’axe PK0 - PK12, itinéraire stratégique de la route nationale 1 (RN1) à Libreville (Gabon), constitue l’une des principales artères assurant à la fois les mobilités quotidiennes des populations, la desserte des marchandises et la connexion entre la capitale et l’hinterland. Cette voie a fait l’objet d’aménagements visant à améliorer la fluidité du trafic et la connectivité territoriale. Cependant, en dépit de son rôle structurant, il présente un paradoxe fonctionnel marqué par une congestion chronique, des dysfonctionnements circulatoires et une occupation anarchique du domaine publique routier. L’objectif de cette contribution est d’analyser l’ambivalence entre les atouts stratégiques d’un axe routier et les dysfonctionnements qui en résultent lors de son usage. L’hypothèse principale stipule que les dysfonctionnements relevés sur l’axe routier PK0 PK12 résultent de l’inadéquation entre la croissance urbaine non maîtrisée, l’absence de planification intégrée et les capacités infrastructurelles inadaptées aux besoins des usagers. La méthodologie qui sous-tend cette recherche combine observations in situ et analyse documentaire en lien avec les problématiques de mobilités quotidiennes et d’acheminement de marchandises en ville. En sus de cette étape préliminaire, nous avons mené deux enquêtes de terrain mixte. La première a consisté à réaliser des entretiens semi-directifs auprès de 27 acteurs institutionnels (Ministère des Travaux Publics ; Mairie de Libreville, SOGATRA et Trans Urb). Quant à la deuxième phase, elle a concerné les enquêtes par questionnaire administrées auprès de 442 personnes de profils différents (populations et acteurs en charge du transport). Les résultats montrent que cet axe est pris en étau par la congestion chronique, les difficultés de circulation et économiques. Mots-clés : les Mobilités tensions urbaines, sociales et transport, congestion urbaine, infrastructures de transport, gouvernance publique, Libreville.

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